28 Qual a espessura ideal do concreto para um elevador de dois postes

De todos os parâmetros de segurança associados à instalação de um elevador automotivo de duas colunas, nenhum é mais absolutamente crítico, implacável e inegociável do que a qualidade e a espessura do piso de concreto. Quando um elevador de duas colunas levanta um caminhão a diesel de 3.600 kg (8.000 libras), a física envolvida é assustadora. Todo o peso do veículo é projetado para fora sobre os braços de elevação, criando um enorme efeito de alavanca que ameaça arrancar as colunas de aço e os pesados ​​parafusos de ancoragem do piso. A única coisa que impede que essa alavanca catastrófica e potencialmente fatal derrube o elevador é a resistência à tração e a espessura da laje de concreto à qual ele está fixado.

Não se pode simplesmente supor que o concreto seja resistente o suficiente só porque "parece bom" ou porque não há rachaduras visíveis. O concreto padrão para calçadas e garagens residenciais é frequentemente despejado às pressas por construtoras, seguindo as normas mínimas, resultando muitas vezes em uma laje com apenas 7,5 cm de espessura, o que é extremamente inadequado para um elevador de carga pesada. Tentar ancorar um elevador em concreto fino fará com que as âncoras se soltem da base da laje, tornando-as completamente inúteis.

Antes de adquirir um elevador, você deve avaliar minuciosamente sua fundação, verificando se ela atende aos seguintes requisitos rigorosos para concreto:

• Regra da Espessura Mínima: A espessura mínima de concreto padrão da indústria para um elevador de 2 colunas com capacidade de 9.000 a 10.000 libras é de 4 polegadas (101 mm) de concreto sólido e ininterrupto. No entanto, muitos elevadores comerciais premium, ou elevadores com capacidade de 12.000 libras ou mais, exigem estritamente uma espessura mínima de 6 polegadas (152 mm) para fixar com segurança os parafusos de ancoragem maciços e superdimensionados.

• Requisito de classificação PSI: A espessura por si só não é suficiente; o concreto deve ser denso e resistente. O concreto deve ter uma resistência à compressão mínima de 3000 PSI (libras por polegada quadrada). Se o seu concreto for antigo, muito desgastado, esfarelado ou tiver sido feito com uma mistura aquosa de baixa qualidade, ele não suportará as âncoras de expansão sob forte tensão.

• Testando a espessura do concreto: Não é possível determinar a espessura apenas olhando para a superfície. Você precisa usar uma furadeira de impacto com uma broca para alvenaria para fazer um pequeno furo de teste diretamente no local onde pretende instalar as colunas do elevador. Marque a broca com fita adesiva a 10 cm (4 polegadas). Se a broca atravessar o concreto e atingir terra ou cascalho antes de chegar à fita, o concreto está muito fino.

Distância da borda e juntas de dilatação: Não é possível perfurar um parafuso de ancoragem diretamente ao lado de uma junta de dilatação ou da borda da laje. Perfurar muito perto de uma junta faz com que o concreto rache instantaneamente e se expanda lateralmente sob pressão. Os fabricantes de elevadores exigem uma "distância da borda" mínima — geralmente de 15 a 20 centímetros de concreto sólido entre o parafuso de ancoragem e qualquer rachadura ou borda da laje.

• O fator tempo de cura: Se você estiver concretando um piso de garagem novo ou fundações específicas, não poderá instalar o elevador no dia seguinte. O concreto precisa de tempo para atingir sua resistência química nominal. É necessário permitir que o concreto novo cure por, no mínimo, 28 dias antes de furar os orifícios e fixar as âncoras de cunha reforçadas.

• O que fazer se o seu concreto falhar: Se você descobrir que seu concreto tem apenas 7,5 cm de espessura, não precisa abandonar seus sonhos de ter um elevador para carros. Você deve alugar uma serra de concreto, cortar uma seção quadrada de 90 cm por 90 cm onde cada coluna ficará, cavar no solo e despejar novas "bases" ou "alicerces" de concreto armado com 20 a 30 cm de profundidade. Depois de curado, você poderá ancorar o elevador com segurança nesses blocos maciços e pesados.

Nunca negligencie os requisitos de fundação; as âncoras de aço são literalmente a única coisa que separa você de milhares de quilos de metal em queda. Para diagramas de fundação precisos, especificações de torque dos parafusos de ancoragem e mais informações sobre as soluções da eounice para oficinas mecânicas, entre em contato com nossa equipe de consultoria estrutural pelo e-mail  marketing@eounice.com .