40 Como se encontra o centro de gravidade de um elevador de duas colunas

Estabelecer um centro de gravidade perfeito antes de levantar um veículo é a habilidade mais crítica e vital para operar um elevador de carros de duas colunas. Um elevador de duas colunas não é uma máquina mágica antigravidade; é um fulcro gigante de aço. Todo o peso do veículo deve estar perfeitamente equilibrado sobre as duas colunas verticais. Se você posicionar o veículo muito para a frente ou muito para trás, criará um efeito de alavanca assustador. As colunas do elevador irão se curvar para dentro sob a tensão, os cabos de equalização irão se prender e o veículo ficará altamente suscetível a escorregar das pequenas almofadas de borracha do elevador e cair violentamente no chão de concreto.

Determinar o centro de gravidade não é uma ciência exata que se obtém com medições a laser; é um processo intuitivo de compreensão de como diferentes veículos distribuem seu peso com base na posição do motor, no tipo de transmissão e na carga. Um carro de passeio com tração dianteira tem um equilíbrio completamente diferente de um caminhão pesado a diesel, e reconhecer essas diferenças é a marca de um mecânico que preza pela segurança.

Para garantir que seu veículo suba uniformemente e permaneça estruturalmente estável no ar, você deve seguir estes passos vitais para localizar e respeitar o centro de gravidade:

• Entendendo a "Parte Pesada": Na grande maioria dos veículos em circulação (motor dianteiro, tração dianteira ou picapes padrão), o centro de gravidade não está localizado exatamente entre os para-choques dianteiro e traseiro. Como o pesado bloco do motor e a transmissão, feitos de ferro fundido, ficam na parte dianteira, o centro de gravidade é bastante deslocado para a frente. Normalmente, ele se localiza próximo ao volante do motorista ou logo atrás dos pneus dianteiros.

• Alinhando o Centro de Gravidade com as Colunas: A regra de ouro do elevador de dois postes é que o centro de gravidade do veículo deve estar posicionado diretamente em linha com as duas colunas de aço verticais. Se estiver usando um elevador simétrico, você deve dirigir o carro até a metade do caminho entre as colunas para conseguir isso. Se estiver usando um elevador assimétrico, você deve parar o veículo em cerca de 30% do caminho, mantendo o bloco do motor dianteiro, que é pesado, próximo às colunas de suporte principais.

• Exceção para motores traseiros: Se você estiver levantando um Porsche 911, um Volkswagen Fusca clássico ou um carro exótico com motor central, você deve inverter sua estratégia. A maior parte da massa agora está na traseira do veículo. O centro de gravidade está deslocado para os pneus traseiros. Você deve carregar o veículo de forma que a massa do motor traseiro fique mais próxima das colunas principais de elevação.

• Realizando o "Teste de Vibração" obrigatório: Você não pode presumir que encontrou o centro de gravidade perfeito apenas olhando para o carro. É necessário realizar uma validação física. Levante o veículo apenas cinco a sete centímetros do chão de concreto, de modo que os pneus fiquem quase suspensos. Caminhe até o para-choque traseiro, segure-o firmemente e empurre e puxe o veículo vigorosamente para cima e para baixo e de um lado para o outro.

• Interpretação dos Resultados do Teste de Vibração: Se o centro de gravidade estiver correto, o veículo parecerá estar parafusado ao elevador; ele estará incrivelmente rígido e estável. Se o veículo estiver desequilibrado (geralmente com a traseira muito pesada), a vibração fará com que a traseira do carro balance facilmente e você poderá ver as sapatas do elevador começarem a perder contato com a estrutura. Se isso acontecer, você deve abaixar o carro imediatamente e reposicionar os braços do elevador para corrigir o desequilíbrio antes de prosseguir para a altura máxima.

Nunca apresse o processo de preparação. Dedicar 60 segundos extras para garantir que o veículo esteja perfeitamente equilibrado evita danos materiais catastróficos e ferimentos fatais. Para diagramas de carregamento detalhados para diversos tipos de veículos e mais informações sobre as soluções da eounice para oficinas mecânicas, entre em contato com nosso departamento de treinamento em segurança pelo e-mail  marketing@eounice.com .