42 É seguro trabalhar embaixo de plataformas elevatórias de duas colunas por períodos prolongados

Um medo muito natural e instintivo para qualquer pessoa que utilize um elevador automotivo industrial de grande porte pela primeira vez é o receio profundo de que o sistema hidráulico falhe enquanto estiver embaixo de um veículo de 2.270 kg. Ao realizar um projeto complexo que leva vários dias — como a reconstrução completa de uma transmissão, a troca de um motor ou a instalação de um sistema de escapamento completo — você passará horas, talvez até dias, trabalhando diretamente sob o chassi elevado. Isso, compreensivelmente, leva à pergunta crucial: os elevadores de duas colunas são estrutural e mecanicamente seguros para se trabalhar embaixo deles por longos períodos de trabalho intenso? A resposta é um sim absoluto, desde que o elevador tenha sido fabricado de acordo com os rigorosos padrões de segurança do ALI (Automotive Lift Institute) e, principalmente, que o operador utilize corretamente os sistemas de travamento mecânico de segurança sempre que o veículo for elevado.

Um elevador automotivo de alta qualidade é projetado partindo do pressuposto explícito de que o sistema hidráulico de alta pressão  pode  falhar. Mangueiras de borracha se deterioram, vedações hidráulicas racham e válvulas da bomba podem emperrar. Portanto, a segurança do mecânico nunca depende da pressão do fluido hidráulico. A segurança depende inteiramente de redundâncias mecânicas robustas e maciças de aço.

Para entender por que você pode passar um fim de semana inteiro trabalhando embaixo de um elevador de duas colunas com confiança e segurança, é preciso compreender como esses sistemas de travamento mecânico à prova de falhas funcionam:

• Escada com Trava de Segurança Mecânica: Dentro de cada coluna de elevação de aço de alta qualidade, existe um trilho vertical fortemente soldado que se assemelha a uma escada de aço espessa ou a uma fileira de dentes afiados. Presa ao carro deslizante (a parte que sustenta os braços de elevação) está uma trava de aço maciça com mola, também conhecida como "garra". À medida que a bomba hidráulica empurra o carro para cima, essa trava de aço desliza sobre os dentes da escada, produzindo um "estalo" alto e percussivo a cada poucos centímetros.

• A regra de apoio nas travas: A regra de segurança mais importante na indústria de elevadores automotivos é esta: Nunca, jamais trabalhe embaixo de um veículo sustentado apenas por pressão hidráulica. Assim que o veículo estiver elevado à altura de trabalho desejada, pressione a válvula de descida para liberar a pressão hidráulica. A plataforma descerá uma fração de polegada até que a trava de aço se encaixe firmemente no degrau mais próximo da escada de aço.

• Segurança Aço sobre Aço: Uma vez que o peso do veículo esteja apoiado nas travas mecânicas, o fluido hidráulico é completamente eliminado da equação de segurança. Você poderia literalmente pegar uma faca, cortar as mangueiras hidráulicas de alta pressão ao meio e o veículo não se moveria um único milímetro. Todo o peso do caminhão de 3.600 kg agora é suportado por um contato sólido e espesso de aço sobre aço. É isso que permite que você trabalhe com segurança embaixo do veículo por semanas a fio.

• Mecanismo de Liberação: Como o cão de segurança fica preso contra o degrau da escada devido ao próprio peso do veículo, não é possível simplesmente puxar uma alavanca para baixar a plataforma. Para baixar a plataforma, primeiro é necessário acionar a bomba hidráulica para levantá-la e desbloqueá-la. Somente então é possível puxar o cabo de liberação de segurança (ou pressionar o botão de liberação pneumática) para afastar o cão da escada, permitindo que a plataforma deslize suavemente até o chão.  

• Travas secundárias de "cabo frouxo": Elevadores comerciais de 2 colunas de alta qualidade geralmente apresentam uma camada adicional de segurança conhecida como trava de cabo frouxo. Se o cabo de sincronização de aço grosso se romper milagrosamente, uma roda de tensão especializada detecta instantaneamente a perda de tensão e trava violentamente uma cunha de aço secundária no trilho da coluna, congelando a cabine imediatamente e impedindo que ela incline.

Desde que você verifique explicitamente se o elevador está firmemente apoiado nas travas mecânicas antes de passar por baixo dele, você estará protegido por milhares de quilos de aço reforçado. Para acessar equipamentos certificados com mecanismos de segurança robustos de travamento duplo e para obter mais informações sobre as soluções da eounice para oficinas mecânicas, envie um e-mail para nossa equipe de segurança em  marketing@eounice.com .