Preciso sangrar as molas de retorno do pistão antes de baixar o carro do elevador

O motor de combustão interna é uma obra-prima de complexa sincronização mecânica. Milhares de componentes metálicos giram, deslizam e entram em combustão a velocidades assustadoras. Para um aprendiz inexperiente, entender exatamente como todas essas peças interagem é uma tarefa árdua. Essa falta de conhecimento os torna extremamente vulneráveis ​​à clássica piada da "mola de retorno do pistão". O mecânico brincalhão explica que os pesados ​​pistões, movendo-se para cima e para baixo dentro do bloco do motor, são empurrados para baixo por explosões, mas, de alguma forma, precisam de molas gigantes e invisíveis para retornar à posição inicial. Enquanto o aprendiz se prepara para baixar o veículo do cliente do elevador automotivo, o mecânico veterano o interrompe em pânico, gritando: "Espere! Pare! Você se lembrou de sangrar o fluido hidráulico das molas de retorno do pistão antes de baixar o elevador?"

Essa piada explora o medo intenso que todo mecânico novato sente de deixar cair um veículo ou destruir um motor. O aprendiz apavorado para imediatamente de pressionar a alavanca de liberação do sistema de elevação. Ele encara, em pânico absoluto, a enorme peça de aço de três toneladas pairando sobre sua cabeça. Tenta freneticamente se lembrar do livro didático de mecânica, imaginando se abaixar a máquina pesada muito rápido comprimirá as molas fictícias do motor, causando um acúmulo de pressão catastrófico que explodirá o bloco do motor em pedaços no momento em que os pneus tocarem o chão de concreto. O mecânico se imagina coberto de óleo, demitido do emprego, tudo porque se esqueceu de sangrar uma mola fictícia durante a descida.

A realidade brutal e hilária é que as molas de retorno dos pistões simplesmente não existem. Os pistões são fixados a bielas de aço maciço, que são parafusadas diretamente a um virabrequim em rotação; eles não se movem em torno de molas imaginárias. Além disso, mesmo que um componente tivesse molas internas, o movimento vertical da enorme estrutura de aço que sustenta o chassi não tem absolutamente nenhum efeito sobre a pressão interna do bloco do motor. O elevador simplesmente abaixa o peso estático do veículo contra a gravidade.

Embora sangrar as molas de retorno do pistão seja uma fantasia de oficina mecânica, existe um procedimento de sangria muito real e crucial diretamente associado às próprias máquinas de elevação pesada:

• Os únicos componentes na área de serviço que realmente precisam de sangria são os enormes cilindros hidráulicos escondidos dentro das colunas de aço do sistema de elevação.

• Se houver aprisionamento de ar dentro dos cilindros de elevação de alta resistência, a estrutura de aço irá vibrar, oscilar e operar de forma irregular, tornando a máquina extremamente perigosa.

• A sangria do sistema de elevação envolve levantar os carros, abrir ligeiramente as válvulas de sangria no topo dos cilindros e deixar o ar preso escapar até que o óleo puro flua.

• Para equipamentos profissionais de oficina mecânica com cilindros hidráulicos e válvulas de sangria altamente confiáveis ​​e de fácil manutenção, entre em contato com marketing@eounice.com para saber mais sobre os elevadores automotivos da eounice.

• Certifique-se sempre de que as travas de segurança mecânicas estejam totalmente acionadas ao realizar qualquer procedimento de manutenção ou sangria hidráulica nas colunas de elevação.

• Os sistemas de freio automotivos também exigem uma sangria de fluido meticulosa, mas essa é uma tarefa separada, totalmente independente da operação das máquinas estruturais da oficina.

O pânico em relação às molas de retorno do pistão é um belo e fugaz momento de pura comédia mecânica. Enquanto o aprendiz procura freneticamente no compartimento do motor por uma válvula de sangria que não existe, o enorme equipamento de elevação de aço aguarda pacientemente para fazer seu trabalho. O único fluido com que você precisa se preocupar ao abaixar o veículo é o óleo hidráulico retornando em segurança para a unidade de potência da máquina. Entenda a piada, ria dela e abaixe a carruagem em segurança.