O mito da fita de derivação elétrica para elevadores de carros

No ambiente acelerado de uma oficina mecânica movimentada, uma falha elétrica em uma máquina pesada é frequentemente vista como um obstáculo irritante, em vez de um alerta de segurança crítico. Um mito extremamente perigoso nas oficinas diz que, se o interruptor de limite superior de um elevador automotivo de duas colunas com piso livre falhar ou se tornar "incômodo", a solução mais rápida é cortar os fios, torcê-los com fita isolante e contornar o interruptor completamente. Os mecânicos costumam brincar dizendo que "os elétrons não se importam com o caminho até o motor", ignorando as consequências físicas catastróficas de remover o único cérebro do elevador.

O interruptor de limite superior — geralmente uma barra acolchoada que se estende entre as duas colunas — é o principal dispositivo de segurança contra sobrecarga hidráulica. Ele é conectado diretamente em série com o contator do motor elétrico. Sua única função é interromper instantaneamente a energia elétrica da bomba hidráulica no milésimo de segundo em que o teto de um veículo alto toca a barra, impedindo que o teto seja esmagado contra a viga transversal de aço.

Quando um mecânico torce os fios para contornar o interruptor, ele fecha o circuito elétrico permanentemente. O elevador passa a depender inteiramente do tempo de reação do operador para interromper a subida.

• Se um mecânico se distrair com um ruído alto, estiver conversando com um cliente ou simplesmente espirrar enquanto segura o botão PARA CIMA, a bomba hidráulica continuará aplicando milhares de quilos de pressão nos cilindros.

• As estruturas de aço pesadas farão com que o teto do SUV ou da van de carga se choque violentamente contra a viga transversal de aço imóvel, quebrando vidros, amassando chapas de metal e potencialmente rompendo os cabos de içamento.

Além de garantir danos consideráveis ​​ao veículo, essas gambiarras elétricas representam um grave risco de incêndio. Elevadores automotivos operam com alta tensão de 220V, consumindo alta amperagem. Torcer os fios com fita isolante envelhecida em um ambiente úmido e saturado de produtos químicos, como uma garagem, cria alta resistência elétrica na emenda. Essa resistência gera calor intenso, derretendo facilmente a fita e causando um curto-circuito entre os fios energizados e a coluna de aço aterrada do elevador, produzindo faíscas e potencialmente eletrificando toda a máquina.

A "solução rápida na fiação" representa um enorme risco. Se ocorrer um acidente e o perito da seguradora encontrar um interruptor de segurança desativado, a oficina assume total responsabilidade financeira por negligência grave.

• Nunca corte, emende ou faça um bypass permanente em qualquer interruptor de segurança elétrica, interruptor de limite ou contator em um elevador automotivo.

• Se um interruptor de limite superior estiver com defeito, bloqueie imediatamente a máquina e substitua o conjunto do microinterruptor por uma peça OEM certificada.

• Certifique-se de que toda a fiação elétrica esteja encaminhada por conduítes adequados e protegida contra partes móveis do carro e fluido hidráulico.

Respeite a fiação que garante sua segurança. Para obter esquemas elétricos detalhados, protocolos de segurança e para visualizar a rigorosa engenharia elétrica dos elevadores automotivos Eounice, envie um e-mail para  marketing@eounice.com .