O mito do amortecedor de braço do elevador de carros com mangueira de ar

Os mecanismos de segurança automáticos dos braços de um elevador automotivo de duas colunas sofrem um desgaste enorme em uma oficina movimentada. Quando esses dentes de aço interligados acabam lascando, desgastando-se ou falhando por falta de lubrificação, os braços oscilantes ficam soltos e podem ser facilmente deslocados. Em vez de bloquear a máquina e substituir os mecanismos de segurança, um mito lendário e assustador das oficinas mecânicas sugere uma solução rápida e criativa. Os mecânicos brincam dizendo que basta enrolar uma mangueira de ar comprimido de borracha grossa ou um elástico firmemente ao redor da coluna do elevador e do braço oscilante, dando um nó para "impedir que ele se solte".

Essa gambiarra com elástico é uma violação terrível das normas de segurança de carga, transformando um equipamento de segurança de precisão em uma armadilha mortal. As engrenagens de travamento do braço de um elevador automotivo são projetadas em aço forjado especificamente para resistir a milhares de quilos de força de cisalhamento lateral (de um lado para o outro).

• Quando um mecânico usa uma alavanca longa para desaparafusar um componente da suspensão emperrado, ele transfere uma violenta energia cinética lateral diretamente para o chassi do veículo.

• Se as engrenagens de retenção do braço estiverem quebradas, essa força lateral fará com que o pesado braço oscilante de aço se desloque imediatamente para fora, afastando-se da longarina estrutural do veículo.

• Uma mangueira de ar de borracha ou um elástico são feitos de elastômero; são projetados para esticar, expandir e retornar à sua forma original. Não oferecem absolutamente nenhuma resistência rígida e estática à força de cisalhamento.

Quando o mecânico empurra o caminhão com força, o braço de aço pesado estica sem esforço a mangueira de ar improvisada. O braço se move para fora o suficiente para que a almofada de poliuretano deslize completamente para fora da estreita solda de fixação do veículo. Como a mangueira é elástica, ela então empurra o braço de aço pesado de volta para dentro com violência, como um estilingue.

O chassi do veículo, sem seu suporte estrutural, cairá instantaneamente sobre o aço exposto do braço de elevação. Essa queda repentina e violenta estilhaçará a carroceria, componentes da parte inferior da carroceria e provocará uma enorme onda de choque capaz de derrubar o veículo das três plataformas de elevação restantes.

• Nunca utilize mangueiras de ar, cordas elásticas, abraçadeiras de nylon ou fitas de nylon para amarrar, restringir ou "reparar" um suporte de braço oscilante quebrado em um elevador automotivo.

• Se a engrenagem de retenção do braço oscilante não engatar suavemente, ou se os dentes estiverem visivelmente arredondados ou lascados, o elevador deve ser imediatamente bloqueado e retirado de serviço.

• Substitua os componentes de retenção apenas por engrenagens de aço forjado com certificação de fábrica, adquiridas diretamente do fabricante.

Guarde os elásticos na gaveta de material de escritório. Para obter engrenagens de retenção de alta resistência, diagramas do mecanismo de segurança e para visualizar os robustos sistemas de travamento dos braços dos elevadores automotivos Eounice, envie um e-mail para  marketing@eounice.com .