O mito da pilha de calços na base do elevador de carros

Ao instalar um elevador automotivo de duas colunas para serviço pesado, as colunas de aço devem estar perfeitamente aprumadas (verticais) para evitar que as plataformas travem violentamente durante a subida. No entanto, os pisos de garagens comerciais são inclinados em direção aos ralos, resultando em superfícies extremamente desniveladas. Um mito de instalação bastante destrutivo e preguiçoso sugere que, em vez de concretar uma base adequada e nivelada, o instalador pode simplesmente pegar um punhado de finas chapas de metal de 1,6 mm (1/16 de polegada) e empilhá-las de forma desajeitada sob um dos lados da pesada placa de base de aço até que a coluna fique nivelada. Os mecânicos costumam brincar dizendo que a placa de base parece um "baralho de cartas de metal".

Essa "pilha de calços" improvisada destrói completamente a base sólida e compressiva necessária para ancorar uma máquina com capacidade para 4.500 kg (10.000 libras). Para entender o perigo, é preciso observar como as âncoras de cunha reforçadas transferem uma alavancagem extrema para o concreto.

• A base de um elevador automotivo é projetada para se encaixar firmemente contra uma superfície sólida e inflexível. Quando as pesadas porcas de ancoragem em cunha são apertadas com um torque de 150 libras-pé, a força de fixação deve ser distribuída uniformemente.

Quando um mecânico cria uma pilha alta e instável de calços finos e individuais, ele introduz uma junta compressível e altamente instável diretamente sob a face de suporte de carga da coluna.

Além disso, se as arruelas de ajuste não envolverem completamente toda a área ao redor do parafuso de ancoragem, o torque extremo aplicado à porca irá dobrar e deformar fisicamente a espessa placa de base de aço para baixo, no espaço vazio.

A verdadeira catástrofe ocorre quando um caminhão pesado a diesel é carregado no elevador. As forças dinâmicas de oscilação do veículo suspenso exercem forte pressão sobre as colunas. A pilha alta e solta de calços finos vibra, desloca-se e, devido ao zumbido constante da bomba hidráulica, facilmente se solta debaixo da base.

À medida que as cunhas se soltam com a vibração, o parafuso de ancoragem perde instantaneamente a sua tensão de fixação. A enorme coluna de aço inclina-se repentinamente com violência, arrancando as cunhas de ancoragem restantes do concreto pulverizado e derrubando toda a máquina no chão.

• Nunca utilize pilhas maciças de chapas metálicas finas, arruelas soltas ou materiais compressíveis para nivelar a base de um elevador automotivo.

• Se o piso estiver muito desnivelado (mais de 1/2 polegada), você deve usar calços de aço maciço, de peça única, em formato de ferradura, certificados pela fábrica, que envolvam completamente o parafuso de ancoragem e forneçam uma superfície de fixação sólida.

• Para pisos extremamente desnivelados, a única solução estruturalmente segura é serrar a laje e concretar uma sapata dedicada, perfeitamente nivelada e reforçada para cada coluna.

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