Simulador de Amplitude de Precisão, Simulador de Estrada NVH, Eounice ON-45R, Testador de Chassi de Curso Variável, Bancada de Suspensão Profissional, Emulador Dinâmico de Estrada, Ferramenta de Diagnóstico de Ruído Automotivo, Bancada de Vibração de Alta Carga.
Identifique falhas de suspensão difíceis de detectar com controle absoluto usando o Simulador de NVH de Amplitude de Precisão Eounice ON-45R. Ao contrário dos vibradores padrão que oferecem vibração fixa, este simulador avançado permite que os técnicos modulem a amplitude de 0 a 20 mm, replicando desde ondulações em rodovias de alta velocidade até impactos profundos em buracos urbanos. Controlando com precisão o "curso" da vibração em um espectro de 0 a 70 Hz, o ON-45R expõe ruídos ocultos e fragilidades estruturais que só aparecem sob cargas dinâmicas específicas. Equipado com nosso dispositivo exclusivo de liberação ativa de tensão para proteger a integridade do veículo e garantir a repetibilidade dos dados, este simulador é a escolha definitiva para oficinas que exigem análises de chassi de alta fidelidade.
O Simulador de NVH de Amplitude de Precisão Eounice ON-45R é uma plataforma de diagnóstico de alta carga projetada para replicar diversos perfis de estrada com precisão cirúrgica. Possui uma faixa de vibração finamente ajustável de 0 a 20 mm e um amplo espectro de frequência de 0 a 70 Hz, suportando veículos de até 4500 kg. Construída em aço laminado a quente robusto, a máquina inclui um sistema de medição 2D integrado para feedback digital. Sua principal inovação técnica é o dispositivo de liberação de tensão, que descarrega ativamente a tensão dos componentes internos entre os ciclos. Isso protege o veículo contra danos por sobrecarga e garante que cada duração de vibração de 10 a 50 segundos forneça resultados de diagnóstico perfeitamente uniformes e repetíveis para a solução profissional de problemas de NVH em veículos.
Descrição do Produto: O Simulador de NVH de Amplitude de Precisão Eounice ON-45R foi projetado para o técnico de alto nível que precisa replicar riscos específicos da estrada para encontrar ruídos de suspensão "impossíveis" de detectar. Enquanto alguns rangidos são desencadeados por ondulações de alta frequência, os "estalos" e falhas estruturais mais preocupantes geralmente exigem o impacto de um buraco de 20 mm para se manifestarem. Este simulador oferece ao técnico controle absoluto sobre a intensidade da vibração, permitindo a simulação de diversos perfis de estrada em ambientes internos. Essa precisão elimina completamente a necessidade de testes de estrada caros e não controlados, economizando tempo na oficina e aumentando significativamente a taxa de resolução de problemas na primeira tentativa.
Um componente crítico deste simulador é o dispositivo ativo de alívio de tensão . Quando um veículo é submetido a vibrações repetidas de 20 mm, os componentes da suspensão naturalmente acumulam tensão interna — um fenômeno conhecido como histerese mecânica. Se não for controlada, essa tensão residual pode alterar as características de amortecimento do veículo durante o teste, levando a dados inconsistentes ou "falsos negativos". O sistema Eounice redefine ativamente essa tensão interna entre cada período de vibração, trazendo os componentes de volta ao seu estado neutro. Isso garante que cada iteração do teste seja cientificamente repetível e que os componentes do veículo ainda atendam aos padrões de uso reais após o teste.
A excelência estrutural é a base do design do Eounice. Construída em chapa de aço laminada a quente de grau industrial, a unidade de 700 kg permanece perfeitamente estável durante os testes, garantindo zero ressonância da própria máquina. A cabeça rotativa manual permite a rotação lateral, o que é vital para inspecionar a integridade da cremalheira da direção e das barras de direção sob carga dinâmica. Com uma altura de bancada ergonômica de 1050 mm, uma bandeja multifuncional para organização de ferramentas e compatibilidade com tensões globais, este simulador de amplitude de precisão é a ferramenta mais adaptável e poderosa para identificar falhas complexas no chassi causadas por vibração.
Principais vantagens
• Profundidade de curso variável : a amplitude de 0 a 20 mm simula obstáculos específicos da estrada, como buracos e lombadas.
• Repetibilidade científica : O dispositivo ativo de liberação de tensão garante uma carga uniforme em cada ciclo de diagnóstico.
• Resistência industrial : A estrutura em aço laminado a quente suporta 4500 kg com zero ressonância da plataforma.
• Simulação de banda larga : a faixa de frequência de 0 a 70 Hz visa falhas específicas baseadas em ressonância em todas as velocidades simuladas.
• Acesso diagnóstico total : A cabeça rotativa manual e a altura de 1050 mm proporcionam uma visão desobstruída de 360 graus.
• Mobilidade na oficina : Rodízios industriais flexíveis e uma bandeja para armazenamento de ferramentas garantem alta produtividade e fácil integração.
Especificações do produto
• Número do modelo : ON-45R
• Capacidade de elevação : 4500 kg
• Faixa de vibração : 0-20 mm
• Faixa de frequência : 0-70Hz
• Voltagem : 110V/220V/380V
• Comprimento útil : 800 mm
• Largura da mesa de trabalho : 750 mm
• Altura da bancada : 1050 mm
• Sistema de medição : Digital 2D
• Duração da agitação : 10 a 50 segundos
• Peso da máquina : 700 kg
• Material : Chapa de aço laminada a quente industrial
